Acier électrique non orienté
$1000-3000 /Ton
Type de paiement: | L/C,T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FCA |
Quantité de commande minimum: | 1 Ton |
transport: | Ocean,Land,Air,Express |
$1000-3000 /Ton
Type de paiement: | L/C,T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FCA |
Quantité de commande minimum: | 1 Ton |
transport: | Ocean,Land,Air,Express |
Modèle: GNEE
Espèce: Acier au silicium non orienté
Processus De Production: Laminé à froid
Traitement De Surface: Recouvert
Forme: Bobine d'acier
La Norme: bs
Lieu D'origine: Chine
Unités de vente | : | Ton |
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L'acier électrique non orienté roulé est également appelé acier électrique non orienté vers le froid. Les avides sont parfois appelés non orientés vers le froid (CRNO), sans grain (ONG), non orientés (NO), ou acier électrique non orienté vers le froid (CRNGO). Ces termes sont interchangeables.
L'acier électrique non orienté, communément appelé acier électrique non orienté vers le grain ou en acier en silicium non orienté, est un matériau crucial dans la fabrication de composants électriques, tels que les transformateurs, les moteurs et les générateurs.
Product Name |
||||
Standard |
B23G110, B27G120, B35G155, B23R080-B27R095 |
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Thickness |
0.23mm-0.35mm |
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Width |
20mm-1250mm |
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Length |
Coil Or As Required |
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Technique |
Cold Rolled |
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Surface Treatment |
Coated |
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Application |
Widely used in transformers, generators, various household motors and micro-motors, etc. |
Spécifications clés
- POSCO: 35pn210, 50pn250, 65pn310, 20pnf1500, 27pnx1350f, 35pnt650y
- JIS: 35A210, 50A250, 65A310
- ASTM: 36F145, 47F165, 64F200
- EN: M210-35A, M250-50A, M310-65A
Fonction d'acier en silicium non orienté roulé
Lassage et isolation:
Construction stratifiée: L'acier électrique non orienté est souvent fourni sous la forme de laminations minces, qui sont empilées pour former le noyau. Les laminations sont isolées les unes des autres pour minimiser les pertes de courant de Foucault.
Épaisseur et revêtements:
Diverses épaisseurs: l'acier électrique non orienté est disponible en différentes épaisseurs pour répondre à différentes applications et exigences de conception.
Revêtements de surface: Dans certains cas, le matériau peut avoir des revêtements ou des traitements de surface pour améliorer ses performances ou le protéger des facteurs environnementaux.
Afin de réduire la perte d'énergie du moteur, l'application de plaques d'acier électrique non orientées à haute efficacité et l'optimisation du processus de laminage sont des facteurs importants. La détérioration de la perte du noyau moteur est affectée par plusieurs facteurs tels que la distribution du flux, la contrainte et la déformation, les harmoniques spatiales, la température et les courts-circuits entre les laminations. Dans les méthodes de serrage traditionnelles, les plaques en acier sont généralement empilées par l'imblocation ou le soudage. La perte d'énergie de soudage mesurée est beaucoup plus grande que la perte d'énergie entrelacée. Par conséquent, le verrouillage est bien connu et couramment adopté, avec l'avantage d'une conduction facile. La forme de la saillie affecte la résistance à la fixation.Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
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