Acier électrique non orienté à froid
$1000-3000 /Ton
Type de paiement: | L/C,T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FCA |
Quantité de commande minimum: | 1 Ton |
transport: | Ocean,Land,Air,Express |
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transport: | Ocean,Land,Air,Express |
Modèle: GNEE
Espèce: Acier au silicium non orienté
Processus De Production: Laminé à froid
Traitement De Surface: Recouvert
Forme: Bobine d'acier
La Norme: AiSi, ASTM, bs, VACARME, GB, JIS
Lieu D'origine: Chine
Tolérance: ± 1%
Service De Traitement: Pliant, Soudage, Décollage, Coupe, Perforation
Unités de vente | : | Ton |
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L'acier électrique, se référant généralement à l'acier électrique roulé à froid , peut être divisé en deux grandes catégories, y compris l'acier électrique orienté vers le grain et l'acier électrique non orienté.
L'acier électrique non orienté est largement utilisé dans le domaine du moteur, du compresseur. Automobile et autres industries en raison de sa distribution aléatoire de grains et de ses propriétés électromagnétiques uniformes.
En tant que matériau fonctionnel clé pour la production d'électricité et la détermination de l'efficacité de l'application de puissance, l'acier électrique non orienté a une valeur économique et technologique importante pour l'économie d'énergie et la réduction des émissions de la chaîne industrielle.
L'acier électrique non orienté avec sa direction de magnétisation facile parallèle à la direction de roulement, a d'excellentes propriétés magnétiques dans cette direction, notamment une perte de noyau faible, une perméabilité élevée, une magnétostriction faible et est largement utilisée dans l'industrie du transformateur. En outre, il peut obtenir une perte de noyau plus faible par le traitement de rémination du domaine. Pendant ce temps, l'acier électrique non orienté, présenté par distribution aléatoire de l'orientation des grains et de l'isotropie magnétique, est largement applicable à l'industrie automobile.
Acier en silicium non orienté à froid
Excellente perméabilité magnétique
Conductivité thermique et punchabilité
Des pertes très faibles, même à des fréquences plus élevées
Une large gamme de revêtements est disponible
Génération d'électricité: hydro, éolien et turbo-générateurs
Motors de traction pour les groupes motopropulseurs électrifiés automobiles
Motors de traction ou de propulsion pour d'autres transports électrifiés: rail, e-bus, camion et navire
Équipements électriques (équipement de commutation,…)
Moteurs et générateurs de haute puissance de l'industrie
Moteurs de puissance petits à moyens à des fins générales
Applications haut de gamme des appareils (aspirateur à grande vitesse,…)
Motors hermétiques pour les réfrigérateurs et les congélateurs
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