Tipe d'acier en alliage en alliage 16mn 16mn

Les principales compositions chimiques (%) de 16 millions de tubes structurels en alliage à faible alliage

Propriétés mécaniques du tuyau en alliage bas 16 MN

Pipe de transport structurel 16mn

Quelle est la différence entre 16 Mn et Q345?
L'acier Q345 et l'acier de 16 millions sont similaires dans la composition chimique, mais des éléments micro-alliés tels que Ti, Nb, V, etc. sont ajoutés. L'ajout de ces éléments affine les grains et améliore la ténacité de l'acier, ce qui rend ses propriétés mécaniques meilleures que 16 millions d'acier. Surtout en termes de performances à basse température et de contrainte autorisée, l'acier Q345 fonctionne encore mieux.

Selon différentes utilisations et besoins, les tuyaux transparents de 16 MN peuvent être divisés en tuyaux structurels sans couture, des tuyaux hydrauliques sans couture, des tuyaux sans couture de craquage de pétrole, etc. Les tuyaux structurels transparents sont principalement utilisés pour soutenir les structures et le transport des fluides dans les projets de construction et de pont; Les tuyaux hydrauliques sans couture sont principalement utilisés pour les systèmes hydrauliques dans les machines d'ingénierie et l'équipement hydraulique; Les tuyaux sans couture de craquage de pétrole sont principalement utilisés pour les pipelines de transport de pétrole et de gaz naturel dans l'industrie.
Il existe deux principaux processus de fabrication pour les tuyaux transparents en alliage 16 Mn: le roulement chaud et le dessin à froid. Le processus de roulement à chaud consiste à chauffer un acier structurel en alliage de 16 MN à une certaine température, puis à le rouler pour former un tuyau transparent; Le processus de dessin à froid consiste à tirer à froid le tuyau en acier la tronqué à chaud pour améliorer encore la précision dimensionnelle et la qualité de surface.

Environnement d'usine Gnee